陜西人防防護設備項目廠家給大家講一下地鐵人防工程建設項目相關注意事項。

地鐵工程是城市發展的需要，是城市經濟的標志，而地鐵人防工程是地鐵建設的重要組成部分，尤其是地鐵出入口防護設備的安裝更需要引起重視。為有效實現地鐵人防工程的科學施工，必須采用科學的施工和設計技術。在地鐵出入口設置人防防護設備時，通常需要考慮地鐵出入口、消防疏散出口、路段末端等處的通風情況，并不斷加強氣密性和示范性。地鐵人防工程中的防護作用。

主要地鐵人防裝備的主要功能特點

1、地鐵出入口設備

在地鐵工程建設中，地鐵出入口都是乘客出入口的重要通道。地面設置平整，避免臺階給乘客和人員流通帶來困難。在日常的地鐵站運營中，通過將門扇隱藏在墻體結構內，并采用合理的裝飾材料進行遮蓋，地鐵出入口的設計符合審美要求。

2、地鐵風管設備

在設計地鐵風管時，戰時和平時的通風通道往往是共用的。在地鐵工程封路設計中，平時和戰時封路設計要保持一致。例如，清潔通風和防護氣密門需要與戰時的進排風管道處于同一位置。另一些風管口需要用固定門檻防護密閉門封堵，才能有效實現戰時相應防護等級條件下的清潔通風和隔離通風。

3、分段隔斷設備

地鐵車站人防工程施工中，在各車站連接的隧道內安裝相應的防護氣密隔斷門，有效實現區間防護，使各車站形成獨立的防護體系，有效..當站點在戰爭中被摧毀時，不會影響其他站點的正常保護。

地鐵人防設備施工的注意事項

一、施工重點問題分析

在地鐵人防設備建設中，需要注意以下幾點。一是加大土建和裝備建設的把控，減少施工矛盾。為有效解決設備安裝中的問題，要求施工人員做到以下幾點：

（一）加大對隱蔽施工的調查檢查力度，隱蔽工程施工要求符合實際需要；

(2)土建施工中，要求與人防裝備保障系統相互獨立；

(3)在人防裝備安裝施工過程中，強化邊站監理制度，采用合格的邊站監理，為工程質量提升奠定基礎；

(4)施工前對所有施工人員進行科學培訓，操作技能規范化。

在地鐵人防防護中的土建結構施工中，除了在施工過程中有效..混凝土結構的質量外，還需要增加門框安裝的精度控制。因此，在澆筑混凝土時，要充分貫徹設計單位、監理單位和施工單位的密切配合，加大施工過程中的科學檢驗力度，施工過程中的各項要求與施工設計相一致。

在澆筑混凝土時，混凝土澆筑作業的施工人員需要加強與人防設備安裝人員的密切配合，建立邊站監督制度，設備安裝不被損壞在混凝土澆筑過程中，不會對門框的精度產生影響。二是嚴格執行土建和設備施工的安裝過程控制，避免重疊。在制定工程施工方案時，要根據科學的施工安排，增加土建與設備安裝之間的合理施工，減少交叉，施工順序有序，避免不合理施工。施工單位還需要根據相應的施工方案，加強與設備制造商的溝通，結合施工時制定的組織方案，落實項目進度管理，施工順利進行。

二、地鐵人防設備安裝調試按時完成的幾項措施

在設備安裝階段，各施工設備安裝部門需要同時進入地鐵站進行設備安裝。人防設備安裝時，人防門的安裝調試在進出料主通道。此外，也給其他人防設備的安裝調試帶來了諸多不便和麻煩。為有效設備整體安裝調試符合施工規程，按規定時限完成施工任務，需要加強各部門間的協調配合。溝通并采取相應措施，完成施工中的各項任務。

首先，看縫線。調試人防門時，必須關閉人防門。人防門關閉時，風道和出入口均處于密閉狀態。調試人防門時，需要調試到兩扇門的膠條壓緊和縫隙粘接符合施工要求，施工周期需10天左右。由于設備安裝時各專業并行作業，一旦人防門關閉，就會影響到其他施工。有的開口不具備關閉條件，但只要滿足調試條件，就必須立即關閉。進入調試階段。

其次，分解過程。當設備調試不能滿足相應需求時，只需在設備安裝中進行除銹等其他工序即可。當達到除銹要求時，應中斷施工進程，提前采取除銹措施。通過這樣的安排，可以避免工期的延誤，加快施工進度。這是一個可調整的施工計劃。

然后，安裝并重新粉刷。人防設備在安裝過程中，為有效保護成品，需要將經過調試的人防門易拆卸外露部分拆除保存，并以快的速度完成重新安裝。在進行噴漆作業時，大多需要在噴漆留起來，在設備驗收前重新噴漆，這樣可以有效防止其他工人在人防門安裝過程中損壞噴漆。

3.人防裝備制造、安裝、調試環節質量對策。因此，人防設備在制造、安裝、調試過程中需要注意以下幾點：

（1）所有施工步驟必須與施工設計相一致。尤其是在加工產品的時候，需要根據設計圖紙有效的進行產品加工，加強設備生產質量；

（2）利用冬雨期施工，切實加強施工組織計劃；

（3）建立健全施工隊伍，加大對施工隊伍人員操作技能管理的培訓和培訓，使施工人員掌握施工技能，提高施工效率和施工質量；

（4）加大施工風險分析并落實，施工降低施工風險，制定風險管理制度管理措施，為陜西人防防護設備建設打下了良好的基礎。